TP Cần Thơ được xác định vai trò, vị trí là đô thị cửa ngõ, trung tâm kinh tế của vùng ĐBSCL, đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế. Vì vậy, việc khai thác mở lại tuyến tàu container nội địa vào cập cụm Cảng Cần Thơ sau khi Kênh Quan Chánh Bố được thông luồng đã tạo ra giải pháp dịch vụ logistics trọn gói, tiết kiệm thời gian và tối ưu chi phí vận chuyển cho các doanh nghiệp trên địa bàn, phát huy tiềm năng vận tải xanh đi trực tiếp từ cụm cảng Cần Thơ kết nối đến các cảng khu vực miền Đông Nam Bộ, Miền Trung và Miền Bắc, từ đó phát triển tiếp cận nguồn hàng đi các tiểu vùng Sông Mekong mở rộng.

Trước đó, chuyến tàu Container Tan Cang Foundation đã khởi hành tại Cảng Tân Cảng 128 (Hải Phòng) vào ngày 24/12/2022 và đến Cảng Tân Cảng Cái Cui vào ngày 29/12/2022 đã xếp dỡ được 174 Teu hàng xuất và nhập. Kế hoạch năm 2023, TCSG và VIMC mỗi bên sẽ đưa 1 tàu vào khai thác, với tần suất 2 chuyến/tháng trong giai đoạn đầu và có thể tăng dần để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Với việc thiết kế tuyến hành trình linh hoạt ghé Cảng Vũng Áng, hàng hoá tại ĐBSCL có thể vận chuyển trực tiếp đi thị trường Hà Tĩnh và Lào, giúp tối ưu chi phí và thời gian cho khách hàng.

Việc khai thác mở lại tuyến tàu container nội địa Cần Thơ từ Hải Phòng/ Hà Tĩnh/ Đà Nẵng/ Quy Nhơn/ Nghi Sơn/ Cái Mép vào thẳng ĐBSCL, vào cụm cảng Cần Thơ là dấu ấn nổi bật cho kết nối liên vùng, tạo tiền đề cho việc kết nối thẳng ĐBSCL với cụm Cảng nước sâu Cái Mép và các dịch vụ cho các tàu Quốc tế tuyến Nội Á, kết nối hàng hóa từ sân bay Quốc tế Cần Thơ trong tương lai, thúc đẩy kinh tế ĐBSCL với cả nước và quốc tế, phát triển trung tâm Logistics vùng ĐBSCL; giúp cho các doanh nghiệp được thuận lợi trong việc lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu; góp phần phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh - quốc phòng tại các địa phương.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Trần Việt Trường, Chủ tịch UBND thành phố nhận định, việc khai thác mở lại tuyến tàu container nội địa Cần Thơ từ Hải Phòng vào thẳng ĐBSCL, vào cụm cảng Cái Cui, mà không qua phải ghé qua cảng TP Hồ Chí Minh đã tạo ra giải pháp dịch vụ logistics trọn gói, tiết kiệm được thời gian và chi phí vận chuyển cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trên địa bàn, thúc đẩy sự phát triển kinh tế cả vùng ĐBSCL và giúp cho thành phố thực hiện thành công Nghị quyết số 59-NQ/TW và Nghị quyết số 45/2022/QH15.

Ông Trần Việt Trường cam kết Thành ủy, UBND thành phố luôn đồng hành cùng doanh nghiệp; coi khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp là của chính mình; lắng nghe và giải quyết theo thẩm quyền; kịp thời kiến nghị, đề xuất cấp trên tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp cận, khai thác có hiệu quả các tiềm năng hiện có, phục vụ cho sự phát triển sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp; góp phần thực hiện thắng lợi kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội thành phố năm 2023 và những năm tiếp theo.