Le centre logistique régional, qui s'étend sur plus de 242,2 hectares dans le parc industriel de Cai Rang, comprend ports, zones de conteneurs, de chargement des marchandises, zones de distribution et de services, selon Nguyên Minh Toai, directeur du Service de l'industrie et du commerce de la ville de Cân Tho.

La ville prévoit d'inviter des investisseurs expérimentés de Singapour ou du Japon à investir dans le centre afin de faciliter le transport de marchandises du delta du Mékong vers les pays de la région et du monde.

Le vice-président du Comité populaire municipal Truong Quang Hoài Nam a exhorté le Service municipal de l’industrie et du commerce et les organes compétents à construire le centre conformément aux conditions de développement du delta du Mékong.

Il est nécessaire d'identifier les produits clés, le système de transport, le réseau de livraison lors de l’aménagement du centre logistique, puis proposer des mesures pour attirer les investisseurs, a déclaré Truong Quang Hoài Nam.

Selon le plan de développement du système de logistique national d'ici 2020 et à l’horizon 2030, la région du delta du Mékong disposera d'un centre logistique régional couvrant au moins 30 hectares d'ici 2020 et plus de 70 hectares d'ici 2030.

Il servira la ville de Cân Tho, les provinces de Trà Vinh, Hâu Giang, Vinh Long, Kiên Giang, Cà Mau, Bac Liêu, Soc Trang et An Giang ; et sera connecté avec les ports secs et fluviaux, les aéroports, les gares routières et ferroviaires, les zones indutrielles et les portes-frontières.