Theo đó, để tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy dịp Tết Nguyên đán và tại các Lễ hội Xuân năm 2021 và để tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng, phòng chống va trôi trên đường thủy nội địa, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chủ trì, phối hợp với Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương làm việc với Ban Quản lý Lễ hội trên địa bàn để tuyên truyền cho chủ phương tiện và người dân tham gia Lễ hội chấp hành các quy định về trật tự an toàn giao thông thủy.

Tăng cường kiểm tra và thực hiện công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực an toàn giao thông đường thủy nội địa theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày 5/7/2016 về tăng cường các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trong tình hình mới; Chỉ thị số 11/CT-BGTVT ngày 21/12/2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn hàng hải và an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Bên cạnh đó, tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh trong công tác kiểm soát tải trọng trên các phương tiện thủy nội địa, qua đó phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm (nếu có) trong đó có phương tiện là các sà lan chở cát quá tải trọng thường xuyên neo đậu tại sông, kênh của các khu vực.

Tăng cường công tác điều tiết, khống chế bảo đảm an toàn giao thông tại vị trí cầu, kè đặc biệt là những vị trí đã được phê duyệt theo kế hoạch trong đó lưu ý kiểm tra các đơn vị thực hiện công tác điều tiết khống chế đảm bảo giao thông. Thường xuyên kiểm tra tuyến, rà soát hệ thống báo hiệu, các quy chế điều tiết, báo hiệu, phương án điều tiết để đảm bảo an toàn cho các công trình cầu, kè, tránh xảy ra các vụ tai nạn tương tự như vụ phương tiện thủy va chạm với cầu đường sắt Tam Bạc xảy ra vào ngày 24/10/2020. Xử lý nghiêm các nhà thầu theo quy định của pháp luật nếu để xảy ra sai phạm. Có văn bản chỉ đạo trong toàn ngành để chấn chỉnh công tác điều tiết khống chế đảm bảo giao thông, chống, va trôi trên đường thủy nội địa để đảm bảo an toàn giao thông.