Theo đơn vị tư vấn, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau quy mô 4 làn xe, cơ quan nhà nước có thẩm quyền là Bộ Giao thông vận tải; địa điểm xây dựng: tỉnh Vĩnh Long, TP Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau. Tư vấn đã nghiên cứu 3 phương án tuyến, với chiều dài tuyến từ 130,1-135,4km. Trong đó, phương án 1 là kết nối vùng thuận lợi (tuyến có kết nối thuận lợi vào các trung tâm kinh tế lớn của vùng ở TP Cần Thơ, TP Ngã Bảy, thị xã Ngã Năm, thị trấn Phước Long và TP Cà Mau), kết nối giao thông cũng thuận lợi (đầu tuyến kết nối vào cao tốc Mỹ Thuận -Cần Thơ, qua cầu Cần Thơ 2, đoạn giữa tuyến kết nối vào 2 đường cao tốc trục ngang, cuối tuyến kết nối vào dự án tuyến tránh Cà Mau theo quy hoạch), chiều dài tuyến 135,1km… Với cả 3 phương án tuyến, đoạn đi qua Cần Thơ đều như nhau, chiều dài 4,6km: từ cầu Cần Thơ 2 qua Khu công nghiệp Hưng Phú, đến đường Võ Nguyên Giáp, nối tiếp đến giáp ranh tỉnh Hậu Giang. Đoạn qua TP Cần Thơ có xây dựng nút giao với đường Võ Nguyên Giáp…

Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Quang Hoài Nam cho rằng: Các dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, cầu Cần Thơ 2, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau… rất quan trọng với TP Cần Thơ, góp phần kết nối thành phố với các tỉnh trong khu vực; đồng thời sẽ làm thay đổi diện mạo đô thị của quận Cái Răng và TP Cần Thơ. Do vậy, Sở Giao thông vận tải có báo cáo lại Thường trực UBND thành phố về phương án tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, UBND thành phố sẽ báo cáo lại Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ thông qua, vì đây là dự án ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của toàn quận Cái Răng.