La délégation a mené des enquêtes le long de la route de la rivière Hau dans les districts d'O Mon, Binh Thuy et Ninh Kieu ; la route du canal Khai Luong et de la rivière Binh Thuy dans les districts de Ninh Kieu et de Binh Thuy ; la route de la rivière Can Tho dans les districts de Ninh Kieu, de Cai Rang et de Phong Dien. En outre, des enquêtes ont été menées à divers points terminaux, notamment à la pagode Nam Nha, à la maison communale de Binh Thuy, dans le district de Binh Thuy ; l'ancien terminal des ferries de Can Tho, quartier de Ninh Kieu ; le terminal maritime du marché flottant de Cai Rang, district de Cai Rang ; et le terminal maritime de la zone touristique de My Khanh, district de Phong Dien ...

Sur la base des enquêtes actuelles, M. Nguyen Van Hieu a souligné que les rivières Hau et Can Tho présentent actuellement des avantages inexploités en termes de fleuve. Le Département des transports, en coordination avec le Département de la Construction, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la ville et les comités populaires des districts concernés, examineront la planification le long de ces deux routes fluviales. Sur cette base, proposer au Comité populaire de la ville d'élaborer des aménagements et des projets le long du fleuve, de déployer des digues fermées le long de ces deux axes fluviaux, d'embellir les quais ... en intégrant transport et tourisme pour maximiser les avantages du fleuve et développer l'économie fluviale urbaine. Parallèlement, le Département des transports, en coordination avec la Police municipale de la ville Can Tho, traitera les cas d'empiétement sur les rivières par les bateaux, assurant ainsi la sécurité de la circulation des bateaux ainsi que du paysage urbain ...