Tại buổi làm việc, TP Cần Thơ đề xuất ADB tài trợ nguồn vốn để giúp thành phố đầu tư 3 dự án giao thông theo hình thức vay vốn ODA để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải của TP Cần Thơ nhằm thích ứng và giảm thiểu với biến đổi khí hậu phù hợp với mục tiêu cho vay vốn của ADB trong giai đoạn 2021 - 2025. Các dự án theo thứ tự ưu tiên như sau: (1) Xây dựng cầu vượt tại 5 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố, dự kiến có tổng nguồn vốn đầu tư dự kiến 2.100 tỷ đồng, tương đương với 85,5 triệu USD; trong đó, nguồn vốn vay từ ADB là 79,8%, nguồn vốn đối ứng từ ngân sách địa phương và các nguồn vốn khác là 20,2%; (2) Công trình Đường Trần Hoàng Na nối dài (đoạn từ đường Nguyễn Văn Cừ đến Quốc lộ 91B) có tổng chiều dài khoảng 7,6 km với tổng nguồn vốn đầu tư là 1.750 tỷ đồng, tương đương với 71,3 triệu USD; trong đó, nguồn vốn vay từ ADB là 55,6%, nguồn vốn đối ứng từ ngân sách thành phố là 44,4%; (3) Công trình Đường Hẻm 91 (đoạn từ Đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ đến Đường tỉnh 923) có tổng chiều dài toàn tuyến là 5,15 km với tổng mức đầu tư công trình là 1.050 tỷ đồng, tương ứng với 42,8 triệu USD; trong đó, nguồn vốn vay từ ADB 52,6% và vốn đối ứng từ ngân sách địa phương là 47,4%.

Sở Giao thông vận tải đề xuất hợp nhất 3 công trình nêu trên thành 1 dự án với tên gọi là “Dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải TP Cần Thơ thích ứng và giảm thiểu với biến đổi khí hậu” để đầu tư xây dựng theo hình thức vay vốn ODA của ADB nhằm đảm bảo hiệu quả và sự thuận tiện trong công tác đề xuất và quản lý đầu tư xây dựng. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.900 tỷ đồng, tương ứng với 199,6 triệu USD; trong đó, vốn vay từ ADB là 130,3 triệu USD, vốn đối ứng từ ngân sách địa phương là 69,3 triệu USD. Thời gian thực hiện các công trình trên trong giai đoạn 2023 - 2030.

Theo Sở Giao thông vận tải, việc đầu tư xây dựng các công trình này là rất cần thiết, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của TP Cần Thơ. Đồng thời, chia sẽ lưu lượng giao thông với các tuyến đường hiện hữu trung tâm thành phố, giảm tai nạn và ùn tắc giao thông, tiếng ồn, khí thải của các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường; mở rộng không gian đô thị tạo điều kiện hình thành các khu đô thị mới, hiện đại, thích ứng và giảm thiểu với biến đổi khí hậu dọc theo các dự án này.

Bên cạnh đó, TP Cần Thơ đề xuất nguồn vốn vay để nâng công suất nhà máy xử lý nước thải Cái Sâu 1 thuộc phường Phú Thứ, quận Cái Răng, từ 30.000 m3/ngày đêm lên 60.000m3/ngày đêm, phục vụ cho khu vực các quận Ninh Kiều, Bình Thủy, Cái Răng. Dự kiến vốn ODA đầu tư nâng cấp giai đoạn 2 là trên 1.538 tỷ đồng. Hiện nhà máy có công suất xử lý 30.000 m3/ngày đêm và sau đầu tư nâng cấp có thể nâng công suất lên đến 120.000 m3 khối/ngày đêm.  

Ông Keiju Mitsuhashi, Phó Giám đốc Quốc gia ADB cùng đoàn công tác của ADB tại buổi làm việc

Bày tỏ sự quan tâm đối với các dự án phía TP Cần Thơ đề xuất, ông Keiju Mitsuhashi nhận thấy rằng các dự án giao thông trên địa bàn có vai trò quan trọng và cần thiết. ADB đồng ý tài trợ các dự án này và ông Mitsuhashi cam kết sẽ soạn thảo văn bản đồng ý các danh mục, kinh phí và cơ chế vay trong thời gian sớm nhất; đồng thời đề nghị TP Cần Thơ cung cấp các thông tin, tài liệu có liên quan, đề xuất cụ thể bằng văn bản để sớm triển khai các bước tiếp theo. Ông Mitsuhashi cũng đã thảo luận với lãnh đạo các Sở, ban ngành của thành phố tìm phương án tối ưu cho việc triển khai Dự án nâng cấp nhà máy xử lý nước thải Cái Sâu 1 trong tương lai.

Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hồng đề nghị ADB ưu tiên triển khai gói hỗ trợ kỹ thuật trị giá 200.000 USD cho Dự án lập Kế hoạch tăng trưởng xanh và ứng phó biến đổi khí hậu, nhằm thúc đẩy tiến độ triển khai dự án. Các dự án giao thông sẽ được ưu tiên tiếp theo, mặc dù quy trình triển khai sẽ kéo dài. Đối với Dự án nâng cấp nhà máy xử lý nước thải, UBND thành phố đề nghị ADB tiếp tục nghiên cứu, trao đổi, hỗ trợ kinh nghiệm cho TP Cần Thơ. Ông Nguyễn Văn Hồng cũng nhấn mạnh mong muốn ADB sẽ sớm đồng ý đề xuất và cung cấp văn bản chính thức để giúp thành phố chuẩn bị và thực hiện các thủ tục triển khai dự án một cách nhanh chóng, hiệu quả. TP Cần Thơ sẽ cân đối nhu cầu vay vốn đầu tư cho giai đoạn trung hạn và sử dụng hỗ trợ của ADB để tiếp cận gói tư vấn hỗ trợ kỹ thuật tăng trưởng xanh thích ứng biến đổi khí hậu.